Серія AUTО

Твердопаливні котли типу Серія AUTO  – надійні котли з автоматичною подачею палива. Це котли довготривалого горіння, призначені для опалювання приміщень в автоматичному режимі. Діапазон потужності: 17-150 кВт.

Надійні котли з автоматичною дозованою подачею палива, здатні працювати на фракційному паливі (пелета, вугілля та ін.). Укомплектовані пальником ретортного типу європейського виробництва. Котел можна легко перевести в режим ручного завантаження палива. 

Паливо для роботи котла подається автоматично до пальника ретортного типу за допомогою шнекового пристрою подачі з паливного бункера, який розташований поруч з котлом. Передбачено лівостороннє та правостороннє розміщення бункера. В котлі встановлено дефлектор, який забезпечує рівномірний розподіл тепла по всій площі теплообмінника, подовжуючи експлуатаційний період роботи котла.

Для переведення котла в ручний режим завантаження палива необхідно встановити чавунну колосникову решітку.

За допомогою пульта управління користувач має змогу коригувати режими подачі палива та повітря для якісного і раціонального спалювання палива. Механізм подачі палива оснащений системою аварійного пожежогасіння.

Рисунок 1 - Зовнішній вигляд та основні елементи котла Серія AUTО

1 – Корпус котла;                                         12 - Патрубок зворотної мережної води;

2 - Дверцята конвекційної частини котла;     13 – Бачок аварійного охолодження;

3 - Дверцята топки;                                        14 – Вентилятор;

4 - Колосникові грати;                                   15 - Мотор-редуктор шнекового пристрою;

5 - Дверцята зольника;                                   16 - Чавунна реторта;

6 – Контролер;                                               17 - водяна оболонка;

7 – теплоізоляція корпусу;                             18 - Опора шнекового вузла;

8 – Бункер для палива;                                   19 - Патрубок під запобіжний клапан;

9 - Патрубок прямої мережної води;              20 - Чавунний дефлектор;

10 – Борів;                                                      21 - Патрубок для регулятора тяги;

11 – Шибер;                                                   22 – Клапан подачі повітря.